North Sails
  • FinlandFinland
    SEARCH: search
    • Etusivu
      • NSLogin
    • Purjeet
      • Matkapurjeet
        • NorDac
        • Radian
        • NorLam
        • Spectra
        • Marathon 3DL
        • NorLon
      • Kilpapurjeet
        • Vaakaleikkaus
        • Triradial
        • 3DL
          • 3DL materiaalit
          • 3DL:n etumatka
          • 3D vs 2D
        • V-sarjan avotuulipurjeet
          • V-sarjan symmetriset myötätuulipurjeet
          • V-sarjan epäsymmetriset myötätuulipurjeet
        • Cuben Fiber
      • CSD-luokkien kilpapurjeet
        • Beneteau 36.7
          • Beneteau 36.7 Sails
          • Beneteau 36.7 Tuning Guide
          • Beneteau 36.7 Class Rules
        • Farr 40
          • Farr 40 Sails
          • Farr 40 Tuning Guide
          • Farr 40 Class Rules
        • Melges 32
          • Melges 32 Sails
          • Melges 32 Tuning Guide
          • Melges 32 Class Rules
        • Swan 42
          • Swan 42 Sails
          • Swan 42 Tuning Guide
          • Swan 42 Class Rules
        • Swan 45
          • Swan 45 Sails
          • Swan 45 Tuning Guide
          • Swan 45 Class Rules
        • X-35
          • X-35 Sails
          • X-35 Tuning Guide
          • X-35 Class Rules
      • One Design
    • Huolto
      • Hoito- ja huoltovinkkejä
      • North Sails purjehuoltopisteet
      • Purjehuollon tarkistuslista
      • Purjeiden kierrätys
        • Kierrätysohjeet
    • Teknologia
      • North Design Suite
        • Desman
        • Spiral
        • 3D Layout
        • Flow
        • Membrain
        • SailScan
        • North VPP & Hull VPP
        • Virtual Wind Tunnel
        • Race Model
        • Sail Performance Prediction - SPP
        • Router
        • Hull Data
        • Sail Compare
        • Sailect
        • Näin NDS modulit toimivat yhdessä
        • Suunnittelun voimavarat
      • 3DL teknologia
        • Miten 3DL-purje tehdään?
        • Faktoja 3DL valmistusmenetelmästä
        • 3DL:n historia
        • 3DL Mikroskoopin alla
      • Tuulitunnelitestaus
      • SailScan
      • Purjekankaiden ja laminaattien testaus
      • UV testaus
      • Videot
    • Uutiset
    • Tarjouspyyntö
    • Purjehdi paremmin
      • Isopurjeen trimmaaminen
      • Genoan trimmaaminen
    • Muut tuotteet
    • North Sails
      • North Sails
      • Yhteystiedot
        • Turku
        • Helsinki
        • Mariehamn
    • Matkapurjeet
      • NorDac
      • Radian
      • NorLam
      • Spectra
      • Marathon 3DL
      • NorLon
    • Kilpapurjeet
      • Vaakaleikkaus
      • Triradial
      • 3DL
        • 3DL materiaalit
        • 3DL:n etumatka
        • 3D vs 2D
      • V-sarjan avotuulipurjeet
        • V-sarjan symmetriset myötätuulipurjeet
        • V-sarjan epäsymmetriset myötätuulipurjeet
      • Cuben Fiber
    • CSD-luokkien kilpapurjeet
      • Beneteau 36.7
        • Beneteau 36.7 Sails
        • Beneteau 36.7 Tuning Guide
        • Beneteau 36.7 Class Rules
      • Farr 40
        • Farr 40 Sails
        • Farr 40 Tuning Guide
        • Farr 40 Class Rules
      • Melges 32
        • Melges 32 Sails
        • Melges 32 Tuning Guide
        • Melges 32 Class Rules
      • Swan 42
        • Swan 42 Sails
        • Swan 42 Tuning Guide
        • Swan 42 Class Rules
      • Swan 45
        • Swan 45 Sails
        • Swan 45 Tuning Guide
        • Swan 45 Class Rules
      • X-35
        • X-35 Sails
        • X-35 Tuning Guide
        • X-35 Class Rules
    • One Design
    © Dan Nerney

    V-sarjan epäsymmetriset avotuulipurjeet

    North Sailsin suorituskykyiset uudet V-sarjan epäsymmetriset purjeet ovat America’s Cup kehitystyön perillisiä. Suunnittelun apuvälineenä on ollut mm. Twisted Flow-tuulitunneli, jonka kehittivät yhteistyössä North Sails, Team New Zealand ja Aucklandin yliopisto. Lopputuloksen ovat spinakkerimallit, jotka ovat tehokkaampia ja stabiilimpia laajemmalla tuulialueella.

    Epäsymmetrisiä avotuulipurjeita on viittä eri mallia, joista voidaan valita oikeat veneen ominaisuuksien kilpailuolosuhteiden mukaan. North Code 2A ja 4A ovat myötätuulipainotteisia malleja ja ne ovat suurempia ja pussikkaampia kuin sivutuulipurjehdukseen tarkoitetut Code 1A, 3A ja 5A, joissa purjein levein kohta on alempana. Myötätuulimallien pussikkuus ja leveämpi yläpää mahdollistavat purjeen kiertymisen esiin isopurjeen takaa, jolloin ne ovat tehokkaampia avoimilla tuulilla.


    © North Sails

    A1

    Kevyen tuulen VMG myötätuulipurje jonka pinta-ala on jonkin verran alle maksimin. Tyypillinen keskileveys on 85-95% alaliikistä. Parhaimmillaan 65-95 asteen suhteellisessa tuulessa ja alle 10 solmun tosituulessa.

    __________________________________________________________________________________
    © North Sails

    A2

    Keskituulen täysikokoinen myötätuulipurje, jota normaalisti käytetään 10-20 solmun tosituulissa. Tyypillinen keskileveys 95-105% alaliikistä. Parhaimmillaan 90-135 asteen suhteellisessa tuulessa.

    __________________________________________________________________________________
    © North Sails

    A3

    Keskituulen sivutuuli, jota normaalisti käytetään 5-20 solmun tosituulissa. Tyypillinen keskileveys 75-85% alaliikistä. Parhaimmillaan 70-110 asteen suhteellisessa tuulessa.

    __________________________________________________________________________________
    © North Sails

    A4

    Kovantuulen täysikokoinen myötätuulipurje, jota normaalisti käytetään yli 18 solmun tosituulissa. Tyypillinen keskileveys 100-107% alaliikistä. Parhaimmillaan 115-160 asteen suhteellisessa tuulessa.

    __________________________________________________________________________________
    © North Sails

    A5/A6

    Erittäin kovan tuulen pienikokoiset sivutuuli- (A5) ja myötätuulipurjeet (A6), joita käytetään yli 20 solmun tuulissa tuulen kulmasta riippuen. Tyypillinen keskileveys A5:lla on 75-85% alaliikista ja A6:lla 85-100%.
    __________________________________________________________________________________
    © North Sails

    C0 

    Käytetään rullalaitteen kanssa joko veneen keulasta tai keulapuusta. Tyypillinen keskileveys on 50-55%, joten useimmat tasoitussäännöt eivät hyväksy tai rankaisevat tämän tyyppistä purjetta kohtuuttomasti. Käytössä lähinnä Volvo 70 ja eri kokoisissa Open luokissa. Tuulialue 25-55 astetta suhteellista tuulta ja nopeus 5-18 solmua tosituulta.

    __________________________________________________________________________________
    © North Sails

    C1 

    Käytetään rullalaitteen kanssa joko veneen keulasta tai keulapuusta. Tyypillinen keskileveys on 60-67%, joten useimmat tasoitussäännöt eivät hyväksy tai rankaisevat tämän tyyppistä purjetta kohtuuttomasti. Käytössä lähinnä Volvo 70 ja eri kokoisissa Open luokissa. Tuulialue 50-75 astetta suhteellista tuulta ja nopeus 5-20 solmua tosituulta.

    __________________________________________________________________________________
    © North Sails

    C2

    Käytetään rullalaitteen kanssa joko veneen keulasta tai keulapuusta. Tyypillinen keskileveys on 67-75%. Tuulialue 60-90 astetta suhteellista tuulta ja nopeus 5-20 solmua tosituulta


    Vakiovarusteet:


    • Kulmarenkaat haponkestävästä teräksestä nauhavahvikkein
    • TrueRadial-leikkaus 2-4 vaakasaumalla purjeen koosta riippuen
    • Laadukkaar radial vahvistukset
    • Värikoodatut liikkinauhat polyesteristä
    • Säädettävät snörpit taka- ja alaliikissä
    • Säädettävä etuliikin köysi
    • North Sailsin laatikkomallinen spinakkeripussi kaidekiinityksellä
    • Purjenumero ja maatunnus

    Lisävarusteet:


    • Alasvetovahvikkeet
    • Logo tai mainos
    • Sukka
    • Rullalaite antitorsion etuliikkikaapelilla
    NorLon Closeup© North Sails

    NorLon

    North Sailsin NorLon kankaan valmistusprosessin tavoitteena on erittäin tasainen kudos, jolla pystytään rajoittamaan ilman virtausta kankaan läpi. Tämän lisäksi kankaaseen lisätään loppukäsittelyainetta jolla kangas saadaan stabiilimmaksi ja ilman läpäisyä rajoitetaan entisestään. Näin saadaan aikaan materiaali, jonka repeämislujuus on erinomainen, koska kuidun osuus kankaan painosta on suurempi. NorLon kankaita on tarjolla neljää eri painoluokkaa, joista löytyy sopiva laatu niin pienimpien päiväpursien kuin megajahtien avotuulipurjeisiin.

    NorLite Closeup© North Sails

    NorLite

    Norlite spinakkerikangas on suunniteltu nykyaikaisten veneiden avotuulipurjeisiin. Ainutlaatuinen kuidun ja viimeistelyaineen balanssi antaa vahvan ja helposti trimmattavan purjeen, jonka suorituskyky on huipussaan laajalla tuulirekisterillä.

    © North Sails

    Cuben Fiber™

    Cuben Fiber™ on North Clothin valmistama patentoidun menetelmän avulla valmistettu laminaattikangas, jossa perinteiset kuidut on levitetty nauhamaiseen muotoon. Cuben Fiber –nauhat ovat useinmiten valmistettu dyneemasta, mutta joissain tapauksissa nauhoissa on käytetty myös muita kuituja kuten esimerkiksi hiiltä tai aramidia. Laminaatissa nauhat on järjestetty eri suuntiin suhteessa muihin nauhoihin. Uloimpana kerroksena Cuben Fiber –kankaissa käytetään sekä polyesteri- (”Mylar”) että fluorifilmejä.

    Huomioi:
    Eri mittasäännöt käsittelevät symmetrisiä ja epäsymmetrisiä purjeita hyvin eri tavoin. Tästä johtuen on hyvin tavallista, että mittaluvun kannalta on parempi valita symmetrinen purje jopa sivutuulikäyttöön, vaikka epäsymmetrinen vaihtoehto onkin nopeampi. Me osaamme tarjota oikeaa ratkaisua myös sinunkin veneeseesi.

     

     

    {1}
    ##LOC[OK]##
    {1}
    ##LOC[OK]####LOC[Cancel]##
    {1}
    ##LOC[OK]####LOC[Cancel]##
    © Copyright , North Sails Group, LLC
    Register || Login